En este contexto, el medio de comunicación Mundo Marítimo explica que expertos han revisado diferentes índices que, a pesar de utilizar distintos parámetros para medir el mercado, todos llegan a las mismas conclusiones: las tarifas están repuntando.
El índice mundial de contenedores semanal está mostrando signos de que el mercado ya habría tocado fondo y estaría empezando a repuntar lentamente en las principales rutas comerciales, marcando un aumento de 4% esta semana, hasta US$1,773 por contenedor de 40 pies, la primera subida en 15 semanas.
Las tarifas marítimas transpacíficas pueden haber alcanzado efectivamente su piso la semana pasada, ya que los precios se mantuvieron en alrededor de US$1,000/FEU a la costa oeste y US$2,200/FEU a la costa este.
Y, en el último giro, las tarifas diarias en lo que va de semana han subido bruscamente con los precios de la Costa Oeste subiendo un 70% a US$1,721 /FEU, un 10% más que en 2019, y las tarifas de la Costa Este subiendo a US$2,537 /FEU, solo un 5% por debajo de su nivel de 2019”.
Sin embargo, los expertos advierten que la subida de tarifas se deba probablemente más a una reducción más agresiva de la capacidad de los transportistas mediante la supresión de salidas y la suspensión de servicios, lo que lleva a que más buques naveguen al límite de su capacidad o cerca de ella, una tendencia que también se está produciendo en la ruta Asia-Europa.
Es probable que los transportistas también confíen en que la subida de tarifas ayude a los cargadores a firmar contratos anuales aún no formalizados por encima del mínimo del mercado al contado de las últimas semanas.