Estos recursos servirán para adquirir 1,500 unidades de autobuses. Dicho préstamo se basa en la Ley Especial para la Contratación de Obra Pública y Servicios Esenciales con Financiamiento Incluido, que fue aprobada en 2022.

La idea es renovar el 100% de las unidades. La oferta que entregó la empresa China fue la de mejor financiamiento de autobuses. Además, de ello hay diferentes fuentes de préstamos que el Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT) está explorando otras opciones de financiamiento como con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y otros organismos multilaterales para mejorar la flota de transporte público.

En el país circulan 9,816 unidades del transporte público y de estas se tiene que el 43.87% anda en un rango de 16 a 20 años de vida útil. Según la ley de transporte vigente, las unidades tienen hasta 20 años para poder circular.

Además, el 27.38% tienen entre 11 a 15 años de utilidad; el 20.97%, entre seis a 10 años; y solo el 7.73%, entre 0 a cinco años de vida útil.

Según el funcionario, en otros países como Colombia cambian las flotas de buses públicos que tengan entre los 12 a 15 años de utilidad.