“El Periférico Gerardo Barrios disminuirá la carga vehicular en la ciudad de San de San Miguel”, dijo el ministro de Obras Públicas, Romeo Rodríguez, enfatizando en la megaobra.

El periférico consta de cuatro paquetes, el tramo uno ya está finalizado y fue entregado. El proyecto no consta únicamente del paso a desnivel sino de las obras que se construyen en el tramo de carretera; en la fase II son más de siete kilómetros a cuatro carriles los que se construyen y que empalma con el puente del río Grande.

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El paquete II también consta de intercambiadores para empalmar con la carretera Ruta Militar, esto completará los 17 kilómetros de carretera que conforman la obra que mejorará la movilidad.

“La próxima semana esperamos iniciar con el colado del primer paso que da ingreso a una carretera nueva”, informó el ministro Rodríguez al referirse a los avances de la construcción.

Obras Públicas ha detallado que, de acuerdo con datos del Bando Interamericano de Desarrollo (BID), por cada US$1 invertido en el periférico Gerardo Barrios, el país tendrá en beneficio de US$8 debido a la reducción de costos y tiempos de traslado de las mercancías, eso generará un incremento en las exportaciones y el nivel de empleo, pues en la misma obra se generan cientos de empleos directos e indirectos.

La construcción del primer paquete del periférico consiste en dos rotondas principales en desvíos hacia Moncagua y San Jorge, 10 accesos pavimentados, 194 accesos vehiculares, peatonales y entradas a terrenos y propiedades, seis paradas de buses con sus casetas, cada una para tres buses, tres pasarelas peatonales y 6.92 kilómetros de ciclo rutas de 1.50 metros, 3.46 km en cada lateral.