Debido a que este es un proyecto grande, representantes del Ministerio de Hacienda asistieron a la junta de trabajo para solicitar que se disponga de incentivos fiscales para que el proceso de contratación sea competitivo y garantice una mejor recepción de obras con mayor calidad.
Por ello, solicitaron la exoneración de impuestos para las empresas que estarán involucradas en la construcción, bajo el fin de promover mecanismos que generen atracción de inversión mediante el uso de los estímulos fiscales.
“Esto va a permitir optimizar los recursos asignados al proyecto. Las obras públicas llevan el desarrollo a las zonas donde son ejecutadas e impulsan el crecimiento económico, generando fuentes de trabajo y motivación del comercio”, aseguró el director general de Inversión y Crédito Público del ministerio, Marlon Herrera.
De acuerdo al subdirector general de Impuestos Internos del ministerio, Luis Cañas Pacheco, el promover mecanismos que generan atracción de inversión mediante el uso de incentivos fiscales será de conformidad al artículo seis del Código Tributario.
“Es procedente el exonerar del pago de impuestos, aranceles y todo gravamen relacionado a las adquisiciones, compra, contrataciones e incorporaciones e internaciones realizadas en el marco de desarrollo del proyecto. Así como de insumos, materiales, transporte y logística propio del proyecto”, comentó Cañas Pacheco.
Otro de los dictámenes aprobados es el de la reforma a la Ley del Presupuesto 2022, en el ramo de Obras Públicas y de Transporte, a efecto de incorporar la cantidad de $6,119,719 por préstamos externos para el proyecto de inversión denominado “Construcción del bypass en la ciudad de San Miguel”.
El propósito de ello es que esta obra del periférico Gerardo Barrios pueda disponer del crédito presupuestario para continuar con la ejecución del proyecto en la etapa que abarca de Hato Nuevo hasta El Papalón, es decir siete kilómetros de carretera.